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时间:2020/02/27 19:39:00 编辑:

<P><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 现在您已经决定买车了,可是该买什么样的车呢?对于大多数人来说,买车还是“新媳妇上轿头一回”,以至于在我们拥有汽车以后的相当一段时间,还不清楚汽车的基本构造,也就别提什么汽车文化了。因此,买什么车,买谁的车,时常困惑着刚有钱的消费者。希望我们此次推出的7款车型完全对碰能对大家的购车有所帮助。</FONT></P>

<P><FONT size=2>&nbsp;<BR><BR>  10万元自主车型   奇瑞A5&nbsp;华晨骏捷&nbsp;比亚迪F3自主车型阅兵   10万元能买什么样的车?而且是中级车?在3年之前提出这样的想法,很有可能会被看作是痴人说梦。当年,中级车市场上仅有“老三样”可供选择,而且价格多在15万元以上,“10万元买什么中级车”这一问题的提出,本身已经说明中国车市的进步的确超乎想象,而其中最重要的一个原因在于——“自主品牌”来了!   奇瑞A5   华晨骏捷的累计订单超过4000辆,比亚迪F3的销量稳健爬升,上市仅三个月的奇瑞A5累计订单超过2000辆,很难令人相信这样一个事实——国产自主品牌实际上已经成为中级轿车市场势头最猛的生力军。接下来的问题是,在奇瑞A5、华晨骏捷、比亚迪F3等目前表现最抢眼的3款自主品牌中级轿车中,你会用10万元去买谁?   比亚迪F3   从外形来看,比亚迪F3模仿的是丰田的花冠,整体风格更为紧凑,甚至尾部的造型要比花冠更好看;华晨骏捷委托开发,外部线条的表现更为流畅、细腻,内饰较为中国化,前两者风格偏日系车,个性不突出;奇瑞A5的理念是完全意义上的自主研发,整体风格更为豪放、大气、个性。其中,比亚迪F3、奇瑞A520略偏家用,骏捷略偏商用。   从动力上看,奇瑞A5一骑绝尘,骏捷比A520还多200kg自重,恐怕有“小马拉大车”之嫌。   骏捷   从售后看,中华、尊驰服务网点覆盖率低;而比亚迪由于从电池业切入汽车,技术实力毕竟稍逊一筹;相比之下,已在全国铺建了500家服务网点的奇瑞汽车,确实要更为可靠一点。   【点评】   中国人该买国车   买自主品牌的车型在5年前,是想都不敢想的事情。自主品牌几乎就是质量差、服务落后的代名词,甚至当年吉利进入汽车行业的时候,还曾掀起了吉利能否活5年的讨论。如今,以奇瑞、吉利、比亚迪为代表的自主品牌不仅立足,且开始大行其道了。不可否认,自主品牌是靠低价杀入的,而这并不代表国产车的一无是处,它们往往先来个低价,然后再玩命提高品质,力图扭转人们对国产车的认识。今天我们对比的奇瑞A5、华晨骏捷和比亚迪F3,就是国产自主品牌的典型代表。</FONT> <BR></P>

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