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RFID技术创新苏州金龙破冰同质化客车市场物流

时间:2019/11/29 12:55:35 编辑:

技术创新:苏州金龙破冰同质化客车市场 2005-11-26近日,苏州金龙推出了海格V90系列豪华客车,此举标志着国产大巴又有了新生代。在中国客车行业趋于同质化竞争的今天,苏州金龙坚持走技术创新之路,在国内第一家将轿车盘式制动技术运用到客车上,第一家在客车上匹配大马力节油发动机,第一家在客车上装备氙气大灯,第一家在客车上采用国际先进标准的CAN总线技术……众多的第一次,意在破冰同质化客车市场,为客户创造更大的价值。伴随着众多的第一次,苏州金龙新产品的研发全面提速,年初力推海格V92\91系列新款客车,海格V7\8系列新品车年中面市,此次海格V90的推出后,苏州金龙海格V系列新品全线炫目登场,成为引领中国客车市场的主力车型。

P style=TEXT-INDENT: 28px>自主创新,打造新生代客车

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P style=TEXT-INDENT: 28px>当客车市场同类产品的质量、价格都大同小异的时候,客车营运者提出了更高的要求——在满足乘客安全、舒适、高速的同时,又要实现营运利润的最大化。正是在这样的需求背景下,苏州金龙立足自主技术创新,将现代轿车化科技运用于大型客车,以科技提升产品整体性能,打造全新大客设计理念,海格V系新款客车接踵面市,旨在通过技术创新,提升产品品质,为客户创造更大的价值。

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P style=TEXT-INDENT: 28px>苏州金龙新开发的海格V系客车,在客车底盘等关键技术上自主创新,使苏州金龙形成了自己的核心竞争力。作为国内少数拥有底盘开发生产权的厂家,苏州金龙自主开发出KLQ高速客车专用底盘,在底盘上采用了专用拉式离合器、进口空气悬挂、进口美弛前后桥,并首次将国际最新制动系统——前盘后鼓式制动器应用于11米以上的大客车。经过不断地持续改进和市场检验,苏州金龙底盘成为市场上技术领先、成熟的产品;先进的ECAS车身自动升降技术也应用到海格V系客车上,为整车平衡性能****了必要的保障,可以根据需要自主调节车身高度,并在乘员或载重变化时自动调节悬挂气囊高度保持车辆行驶平顺性,提高乘坐舒适性,并在复杂路况下保证乘客的安全;轿车化气助力短杆换档技术、三轮轴式技术的应用更是开创了国内大型客车操控技术的先河,该技术操作简便,使驾驶过程更为安全便利,也使得乘坐更加舒适平稳。

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P style=TEXT-INDENT: 28px>苏州金龙海格V系新款客车,获得多项外观造型设计专利,使每一辆苏州金龙都成为流动的风景。V92系列大型车造型和V7/V8系列中型车造型均获得了国家外观设计专利;V92的前后围和前后灯具设计、侧围立面银色装饰板设计体现产品的高贵大方,突出现代感;V7/V8整车造型的圆弧流线型设计一方面使整车造型富有动感,尤其是三条羽状飞翼型组合后尾灯设计,仿佛展翅高飞的鹰隼翅膀,凸显中型车轻盈灵动的风格。侧围双曲面的设计,另一方面则起到降低风阻、节油降耗的作用。V7/V8后围后挡风玻璃下方的“梭形”装饰亮带和“梭形”散热口:独创的“梭形”造型成为苏州金龙产品造型上的标志性识别特征。“梭形”散热口造型新颖美观,巧妙地解决了以往传统型散热口“提高散热效率”和“隐蔽散热孔,提高美观性”之间的矛盾,“梭形”散热口将散热排风孔设计在“梭形”的下缘面上,既有效地隐蔽了散热孔,同时提高了散热排风孔的有效面积,提高了散热效率,降低整车行驶油耗。

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P style=TEXT-INDENT: 28px>苏州金龙海格V系列客车率先使用氙气大灯。氙气前照灯可以发出高出传统卤素前照灯三倍的亮度效率,对有效提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有着明显的功效。氙气大灯的色温光,最接近正午日光的颜色,用在车辆的夜间照明上,可以有效减少驾驶人的视觉疲劳。在正常的用车条件下,氙气大灯至少有6年的使用寿命,且耗能只有普通灯的一半,有效节省了整车电力。

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P style=TEXT-INDENT: 28px>苏州金龙投资新建了新型高速客车研究中心、博士后科研工作站、汽车性能检测中心等研发和实验机构,使苏州金龙客车产品开发和实验手段达到了国内先进水平,为技术创新****了基础保证。

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P style=TEXT-INDENT: 28px>品质为王,专注精细管理

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P style=TEXT-INDENT: 28px>当前,中国的客车行业已进入“品质竞争”时代,而越来越多的客车厂商也将更加关注客户的营运价值。苏州金龙把技术和品质作为品牌形象的突破口,依靠技术创新占据市场制高点,借助产品精细化,突出品质优势。苏州金龙新推出的V系列新款客车在秉承苏州金龙一贯的“安全、稳定、可靠”的基础之上,高起点进行技术创新,更关注品质完美。不仅满足了客车营运用户诸多品质方面的需求,而且引发了整个客车市场对产品品质的关注。V系列新款客车集技术领先、安全可靠、引领时尚等多种特性于一身,在细节上一丝不苟,完美诠释,在目前同质化比较严重的客车市场获得了鲜明的“身份”特征——舒适、耐用、性价比高,市场再一次见证苏州金龙不凡的实力。

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P style=TEXT-INDENT: 28px>V系列所具有的“精细设计、精巧造型、精心配置”内涵,是苏州金龙注重品质的具体体现。

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P style=TEXT-INDENT: 28px>精细设计

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P style=TEXT-INDENT: 28px>海格V系新品车内整体布局采用大型航空客机机舱设计理念,超高车内空间宽敞、明亮,豪华、气派,欧洲风格整体行李架,预留更大车内空间,车内过道宽阔,通行十分方便;

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P style=TEXT-INDENT: 28px>司机座椅采用空气悬浮式,可以根据路况和驾乘者的不同体重将预置力调至需要数值。可选高靠背可调座椅。采用高靠背航空座椅,带横移功能,靠背后配茶杯托架,脚踏为压铸合金铝,两档调节。

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P style=TEXT-INDENT: 28px>内饰行李架与风道为分体式,行李架底部为蓝色纬编织物面料,与座椅搭配。阅读灯采用最新开发的款式,造型独特,金属质感的触摸式阅读灯开关、金属质感的扬声器提升了整体档次。

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P style=TEXT-INDENT: 28px>此外,海格V系客车还专门为乘客安排了安全带、安全锤、软化护栏、安全天窗等一系列人性化安全设施;配合以沐浴式出风口杀菌过滤新风换气空调、新型环保阅读灯、自动翻转折叠液晶彩显、豪华触摸式饮水机等高科技车内豪华辅助设施,缔造出海格V系客车完美人性安全驾乘空间。

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P style=TEXT-INDENT: 28px>海格V系列车型内饰材料大量采用了软化、可回收利用的环保材料,安装工艺上尽量减少胶水等易产生刺激性气味材料的使用,座椅面料采用纬编织物面料,内饰面料采用浅灰色P海格VC皮革;颜色为兰灰搭配,减少视觉疲劳,充分体现了健康环保的人性化设计理念。

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P style=TEXT-INDENT: 28px>精巧造型

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P style=TEXT-INDENT: 28px>与轿车相类似,大型客车的造型也在很大程度上左右了用户选择时的目光,所不同的是,人们希望在大客外观中领略到的不仅仅是简单的绰约多姿,金相玉质,更要有一种巍峨挺拔,仰而观止的豪华气度,而这也正是V9系列外形上的优势所在。目前,国内高端客车产品大多沿袭国外客车的造型, V9系则独出机杼,采用苏州金龙自主开发专利整体造型,设计上则借鉴欧洲最前卫的畅销车型,线条流畅圆润,恢弘大方,尊贵典雅,气度非凡。

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P style=TEXT-INDENT: 28px>XV92前围挡风采用超大曲面、无盲区流线型挡风安全玻璃,视野开阔的同时能有效降低风阻;雨刷采用专利玻璃开孔技术雨刷,美观大方;车身侧围则采用全封闭大幅双曲面侧窗,在材料上选择建筑级绿色玻璃,具有防晒抗紫外线等功能,且隔音效果非常好。高大的车身提升了侧面车窗高度,车内乘客视野更加开阔。

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P style=TEXT-INDENT: 28px>精心配置

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P style=TEXT-INDENT: 28px>动力从来都是客车组成中的核心部分,同时也在很大程度左右了客车的安全程度与舒适性。好的动力系统需要完美的辅件加以完善,从而达到力学上的平衡。完美的力学搭配可以使速率服务于驾乘人员的生命安全,而不再是长途旅程中的不安定因素。在这一点上,V92给出了最好的答卷。

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P style=TEXT-INDENT: 28px>V92精选具有国际水准的韩国大宇DE12TIS/DAEWOO电控柴油发动机,它是超大功率客车专用发动机,体积小,重量轻,功率大,以360马力及22.60~23.98(KW/L)的升功率,赋予V92超凡脱俗的动力性能,更具备油耗低、精密耐用、维修成本低等特点。同时,为更好配合该动力系统,提升整车的安全性能,海格V92还选配了韩国技术12T级精密车桥,并在同级车桥中采用加大加宽制动鼓的设计,鼓宽为240mm,保证行车安全的同时减少了制动部件磨损率;在车身方面采用经计算机****系统优化设计的球笼式车身骨架结构,为高性能钢材车架;骨架前后设有碰撞吸能区,有效减轻碰撞冲击力,全面保障乘客安全。

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P style=TEXT-INDENT: 28px>不单如此,海格V92更运用了一系列安全动力辅件来完善整车的力学平衡性能,例如能有效减小刹车蹄片和轮胎的摩损、防止制动失灵的法国telem电涡流缓速器;精密、可靠,将准确的机械运作和反应敏捷的液压系统完美的结合于一体的德国ZF助力方向机、WABCO防抱死、ABS制动系统等。这一系列安全措施的完善大大提高了整车的安全性能,同时也提高了整车的豪华性与舒适性。

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P style=TEXT-INDENT: 28px>战略合作,技术升级提速

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P style=TEXT-INDENT: 28px>苏州金龙在立足自主技术开发的同时,走技术国际合作道路,与国际局域网技术应用的先驱法国欧科佳公司合作,联合研发,将CAN总线技术运用到海格V系客车上。装备了CAN总线的苏州金龙海格V系新品客车,大大减少电缆、插接件的数量;系统中基本上不再使用熔断器和继电器;可以实现复杂的控制功能(智能车门、中央控制多媒体系统等);提高车辆的可靠性和安全性;具有故障自我检测功能;降低综合成本,提高了营运投资价值。

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P style=TEXT-INDENT: 28px>苏州金龙加强与上游的供应商、下游的营运企业和科研院所展开技术合作,使产品技术升级的速度大大加快。与潍些动力合作,在国内第一家在大功率发动机应用到客车上。与上海锦江商旅合作,开展前****式制动,后轮鼓式制动的技术的研究和试验,使我国客车的制动技术提升到新的水平,提高了客车的主动安全性能。苏州金龙还与合肥工业大学合作,由苏州金龙博士后科研工作站课题立项,专门开展降低客车噪声的系统研究。组织公司技术人员进行技术攻关,应用现代噪声控制理论,运用Ansys、sysnoise等先进软件对整车进行振动响应的模态分析、声场分析,从而在设计上进行噪声的有效控制。在客车的设计、生产过程采用吸声、隔声、减振、阻尼、密封等技术措施,同时遵循降噪效果好、技术上可行、经济上可取的原则,有效地降低了客车的车外加速噪声,使得试验样车的加速行驶车外噪声下降了5~6dB(A),使海格V系客车的车外噪声在业内率先达到欧洲第二阶段噪声控制标准。

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P style=TEXT-INDENT: 28px>作为客车行业的中坚企业,苏州金龙不断追求技术突破、提升产品品质。苏州金龙海格V系列的诞生,意味着“品质为王”的客车时代已经来临,而在这一新的竞争环境下,苏州金龙已经占尽先机,进一步稳固了其在国内客车市场的领先地位。

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